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无锡小禾呈科技 | 数字化时代,你的驾校到底怎么转型? 2020-10-29 16:53

在知乎上看到一位驾校老板发的文章,讲述了驾校创业过程中的种种辛酸。

里面也提到,因为驾校是一个非标准化的服务行业,因此,驾校想要形成自己的竞争优势,就得拼服务。

我们也和很多行业的从业者都有过交流,事实上,例如家政、电器维修等行业,都面临着和驾校行业类似的情况:市场上缺乏统一的服务规范,因此,报价、服务都不够透明,难以保障消费者的权益和体验。

数字化时代的来临,其实正是这些行业的机遇,行业没有标准,但是我们要有标准,每一项标准都是可验证的、可复制的,你的客人怎么会不信赖你呢?你又何必要担心会输给你的竞争者呢?

就针对驾校行业,我们来进行逐项剖析。


所谓的「标准化」?

驾校是为学员服务的,学员需要的是什么?就用我自己为例吧。

报名的时候,我最关心的就是,到底要多少钱?你说三千,那场地费、考试费、报名费、体检费......怎么算?会不会有吃拿卡要的情况出现?发生争执后,当初你说三千,口说无凭,死无对证,这个怎么办?

其次,我还会关心什么?学车到底怎么学。报名时说得好听,随时来,都能练,XX 天拿证,结果呢?我到了驾校,看起来几千平的场地,一个下午我就只能练两把?别闹了!我肯定生气啊,感觉自己被骗了啊!

这是学员的痛点,那自然也就是驾校要改进的部分。驾校要为学员提供的标准化,其实也就是这方面的标准化。

价格展示的标准化,我们的收费清单就在平台里,有哪些项目,哪些收费、哪些不收,哪项谁负责,投诉找谁、怎么找,一目了然。

每一位教练、课程的评价好不好?全部直接展示出来,信息直接公开,我们服务就是好,就是这么有自信。

我是学员,我看了就很放心,起码所有信息我心里有数了,有意见或是建议,有人接待我,帮我处理,我当然会满意。

那么,练车的标准化,是什么?

驾校有多少车,车是自动档还是手动档,每辆车停在哪里,谁是负责人,车的可使用时间段有哪些,直接平台里展示出来。

公车私用?对不起,不行。一经发现,直接追责到人。

来了场地发现没车?不可能,我事先在平台上预约好了这个点来练车的。秩序井然。

到你这里学车的学员,不可能遇上糟心事,不会有不好的体验,我们给学员的服务就是最棒的,他怎么会不满意?会不主动帮你推荐吗?

数据的威力

「标准化」这个东西,提升了学员的体验。同样,对于驾校而言,你收集到的数据,就是你的命脉所在。

为什么这么说?

通过把时间划分成段,我们可以获得很多重要的信息,比如说,每周七天,哪一天学员最多,哪个时间段学员最多,学员一般几点预约练车,等等等等。

这对于驾校解决 考试积压 的问题,帮助很大。

良好地调配场地、教练和车辆资源,让每一位学员都能用最快的速度完成学时、通过考试,才能解决这些遗留已久的问题。

通过在线预约驾校课程,我们可以了解到学员对于学车的需要是什么。

这样的数据,对于驾校的获客是非常有帮助的。

如今家家户户的生活条件都变好,轿车保有量提高,市场存量已经被挖掘得差不多了,驾校必须要依靠大批刚步入社会的 00 后,才能获得订单。

这样的年轻人,刷朋友圈、看小红书、看抖音,你了解了他们的需求,在他们常出现的平台上,不管是投广告,还是做口碑营销,都是更有效果的获客方式,这是驾校数字化转型必须迈出的一步。

拥抱「开放」

做到了上面这些,你可能已经拥有了远超竞争对手的 最好的驾校平台

那么下一步?我们仍然有很多方式,可以延长我们的经营链路。

比如异业合作,与 4S 店合作行不行?与车行合作行不行?与汽车配件商合作行不行?都行啊,市场就在那里,你给他们导流,他们也可以给你推荐生源,和乐而不为呢?

再比如,我们发展壮大,建立本地的驾校联盟平台,一起进步、挖掘市场,难道不也是一件好事吗?


数字化时代,拥抱变化,相信数据的威力,驾校行业的发展可以做到更好。

如有说得不对,欢迎指正~如果你是其他行业的从业者,也欢迎来找我们吐吐苦水,说不定我们也能给你帮上忙~

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